廣島站「Minamoa」開幕地價 +5.4%。路面電車進駐站樓改變廣島不動產的未來|2026 年最新行情

廣島站煥然一新。2025 年 3 月 24 日盛大開幕的新站樓 「minamoa」,地上 20 層、高約 100m,總樓地板面積約 11.1 萬㎡。約 220 個店鋪進駐,創造 3,000 人規模的新就業。

進一步,2025 年 8 月,全國也極為罕見的 路面電車經高架進駐站樓 2 樓 啟動。與 JR 剪票口同層轉乘成為可能,轉乘時間從約 5 分縮短至約 2 分。作為「交通結節點」的進化,正對廣島的不動產市場帶來重大衝擊。

2026 年公示地價:廣島縣商業地 +3.1%,站樓效應反映在數字上

2026 年公示地價中,廣島縣商業地年增 +3.1%,強勁上漲。日本經濟新聞也報導「站樓開業推升商業地」,minamoa 開業效應明確反映在統計上。

最值得注意的是 廣島市中區平均地價突破 100 萬日圓/㎡。作為政令指定都市的中心已達相應水準,不再能以「地方都市」概括的價格帶。

minamoa 開業帶來的 3 個變化

1. 商業集積帶動回遊性提升

minamoa 內,化妝品品牌 SHIRO、機能性服飾 TENTIAL 等 66 個店鋪首次進駐廣島縣。在既有的站前商業設施之外,新的商業核心誕生,使站周邊的回遊性飛躍提升。

2. 路面電車進駐站樓

2025 年 8 月開通的廣島電鐵新路線(約 1.1km),路面電車直接進駐站樓 2 樓,在全國也罕見的構造。JR 一般線、新幹線、路面電車、巴士在同一棟建築內銜接的「交通樞紐」完成,大幅提升廣島站的據點性。

3. 住宿、MICE 機能的強化

站樓內,「Hotel Granvia 廣島 South Gate」 開幕。進一步,2027 年 3 月預定完成的站南口廣場整備中,正進行可承接 MICE(國際會議、展覽)的大型活動空間整備。

公寓市場:南區 +17.1%,站近高樓開發加速

廣島站周邊的公寓市場也熱絡。

特別是南區年增 +17.1% 的大幅上漲,顯示站周邊高層公寓的人氣推升價格。

未來關注的專案中,因縣立醫院遷往廣島站北側而帶動的跡地開發,以及住友不動產經手包含 34 層高樓公寓 的綜合開發進行中。從廣島站步行 5 分鐘以內的地點,新建公寓供給增加,「站力」提升直接連結住宅需求的結構。

再開發仍將繼續:廣島是「未來進行式」的城市

minamoa 的開業只是第一幕。廣島市中心未來仍有多個大型專案。

本通 3 丁目 超高層雙塔(2033 年完成預定)

沿本通商店街計畫的 高約 185m 的超高層雙塔(北棟、南棟)。為辦公、商業、住宅的綜合設施,完成後將成為廣島市內最高層建築。

舊 JR 西日本廣島支社跡地(2026 年度後)

廣島站近鄰一等地的 JR 西日本舊廣島支社跡地的再開發計畫處於研議階段,具體開發內容預定 2026 年度後揭曉。

站南口廣場整體整備(2027 年 3 月完成預定)

含步道平台、巴士站、活動廣場的站南口全面更新進行中。完成後,作為「陸上玄關」的廣島站景觀將為之一變。

投資、購買判斷的重點

強項

• 再開發的連續性:minamoa→南口廣場→本通雙塔→JR 跡地,2033 年前不間斷的再開發 pipeline
• 交通結節點完成:新幹線、一般線、路面電車、巴士在站樓內銜接,便利性全國首屈一指
• 地方都市中的低估感:中區的 100 萬日圓/㎡,相較於福岡市中央區(約 160 萬日圓/㎡)仍偏低
• 觀光需求:擁有宮島(嚴島神社)與原爆 Dome 兩個世界遺產的觀光城市,入境需求支撐

風險

• 人口減少:廣島市人口約 118 萬人,略呈減少趨勢。地方都市共通的結構性課題
• 兩極化進行:中心上漲,而安佐北區等郊區持平〜下跌。廣島市內也需注意選址
• 依賴 Mazda 的經濟結構:擁有 Mazda 總部,製造業依賴度高,易受汽車產業結構變化(EV 轉型等)影響

結語:作為「西日本隱藏成長股」的廣島

廣島的不動產市場關注度不如福岡或大阪,但正因如此,搶得先機者尚有空間。

• 新站樓「minamoa」220 個店鋪、3,000 個就業,使站前劇變
• 路面電車進駐站樓使交通便利性躍居全國頂尖
• 中區地價 突破 100 萬日圓/㎡,南區公寓 +17.1%
• 2033 年前不間斷的再開發 pipeline
• 與福岡相比的低估感是投資吸引力

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本文資料以 2026 年公示地價、各公司新聞稿、東京 Kantei 等資料為基礎撰寫。最新正確資訊請參考官方公告。